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整车装配、试验技术应用
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  (一)整车装配线设备
 
  本公司与分子公司共有9条总装线,其中用于叉车装配的总装线为直线运行,共有8条;用于牵引车整车装配线为AGV环形运行方式,采用全液压升降台实现整车下线。
 
  
图片:AGV装配线                   小吨位叉车轮胎多轴拧紧机
 
  (二)整车试验检测设备
 
  公司整车部件试验有发动机性能检测台、多路阀试验台、转向器试验台、行驶速度试验台、制动力试验台、起升速度试验台共17台。
 
  整车室外试验按JB/T 3300?-2010《平衡重式叉车整机试验方法》配备国家标准试验场。
 
  试验检测方面的主要技术优势:
 
  1、对关键件发动机、多路阀、转向器等进行预检试验,以装车零部件质量可靠性;
 
  2、每台整车通过专用试验台,进行行驶速度检测、制动力检测、门架起升速度等试验项目检测,定量检测整车关键性能参数是否合格,确保出厂整车达到设计规定的性能要求;
 
  3、在标准试验场进行整车循环强化试验,通过初步磨合,排解整车早期故障,提升叉车出厂质量;
 
  4、新品研发阶段,依靠公司拥有的国家级检测试验中心,按产品标准进行型式试验,保证新品质量。
 
  
 
  
部分检测设备、设施
 
  (三)整车包装运输
 
  合力叉车最早采用固定式液压变幅式登车桥进行整车发运。
 
  内销叉车基本采用裸装运输,整车捆绑固定根据实际情况采用尼龙绳和专用捆扎带进行捆扎。合力牵引车上前后有可靠的捆绑点。
 
  
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